Categoria: Il Leone

Finalmente è entrato in carica il quarto consigliere comunale della coalizione Rovato Vale, La Civica e Rovato 2020. Un ingresso che ha richiesto un anno, per la mancata applicazione dell’art. 38 del Testo Unico degli Enti Locali (TUEL). Le dimissioni risalivano a novembre 2023; sarebbe bastato contattare gli eletti di La Civica per permettere ad Alessandro Botticini d’entrare subito. Il nuovo consigliere ha costituito il Gruppo Partito Democratico.
Inoltre, è emerso che le lettere inviate dai cittadini al Consiglio Comunale non vengono condivise con i consiglieri. Pensavate che tutti i consiglieri fossero informati? Non è così. È sconcertante osservare il mancato riscontro positivo alla mia richiesta di ricevere copia delle comunicazioni ricevute dal Comune, indirizzate al Consiglio e/o alla sottoscritta, ivi incluse tutte le comunicazioni inviate alla Presidente, in qualità di rappresentante del Consiglio. Pare sia impossibile per il Comune andare a recuperarle, ma risulta evidente che, se fossero state raccolte di volta in volta in un apposito luogo, questa situazione non si sarebbe creata.
Al momento non è stato neppure dato riscontro alla seconda richiesta: non esiste un archivio dedicato a queste comunicazioni? Prosegue così un mandato politico, impegnato a non rendere la minoranza partecipe. Un metodo nel quale un migliaio di pagine ci vengono consegnate appena cinque giorni prima della seduta, rendendo, di fatto, impossibile l’attività di controllo. Il Consiglio, da organo d’indirizzo politico, diviene un triste passaggio burocratico, privato del suo nobile ruolo di luogo per la discussione politica.
Valentina Remonato
Consigliere per la Coalizione Rovato 2020, Rovato Vale, La Civica

La notizia che a Rovato si consuma più cocaina che a Milano, come evidenziato dalle analisi dei reflui fognari avvenute in estate, è un dato allarmante che avrebbe dovuto spingere l’amministrazione ad agire prontamente e con determinazione, coinvolgendo l’intero Consiglio comunale nella ricerca delle migliori soluzioni. Tuttavia, ad oggi, nessuna concreta iniziativa è stata portata all’attenzione del Consiglio.
La gestione di una problematica così grave richiede trasparenza e una pianificazione politica efficace. Trovo triste dover constatare che il Consiglio sia stato utilizzato come strumento di propaganda, anziché come luogo di confronto per trovare soluzioni. Un’amministrazione responsabile dovrebbe coinvolgere tutti i consiglieri in un’attività di dialogo e collaborazione. Anche il test antidroga, promosso come segnale istituzionale, è rimasto fino ad oggi un mero proclama d’intenti del Consiglio. Nessuna concreta iniziativa è stata messa in campo per coinvolgere tutte le forze politiche nell’elaborazione di strategie condivise, mirate alla prevenzione e al contrasto dell’uso di stupefacenti sul nostro territorio.
Mi spiace osservare come questo tema coinvolga sempre più giovanissimi e come la società non sia chiamata nella sua interezza a trovare soluzioni sociali all’altezza di queste drammatiche e urgenti sfide. L’attività del Consiglio non dovrebbe essere limitata alla sola alzata di mano della maggioranza, senza alcuna volontà di confronto sui metodi e le possibili scelte, così come le scelte amministrative non dovrebbero essere l’esito di un piatto preconfezionato, escludendo le minoranze da qualsiasi coinvolgimento. Un tale metodo rappresenta la conseguenza di una visione riduttiva del ruolo di rappresentanza svolto da ciascun consigliere, snaturando il senso stesso della partecipazione politica.
Valentina Remonato
Consigliere per la Coalizione Rovato 2020, Rovato Vale, La Civica

La sicurezza stradale all’interno di un comune è un tema cruciale: le strade sicure non solo riducono il rischio di incidenti, ma migliorano la qualità della vita e promuovono la mobilità sostenibile. I comuni gestiscono la maggior parte delle infrastrutture stradali e sono i primi a poter intervenire con misure concrete e tempestive. Tra le principali azioni vi sono la manutenzione costante delle strade, la creazione di percorsi con segnaletica adeguata e visibile per la protezione degli utenti deboli, inclusi pedoni e ciclisti. Di particolare attenzione dovrebbero godere le aree vicine alle scuole predisponendo percorsi sicuri e protetti per i più piccoli.
Nel nostro comune, tuttavia, persistono problemi legati al traffico, contesti senza marciapiedi, asfaltature e illuminazione. Alcune di queste situazioni sarebbero state evitate se prima di autorizzare nuove costruzioni, fosse stata imposta l’edificazione di questi servizi essenziali, non solo per una questione di sicurezza, ma anche di decoro pubblico.
L’impegno del comune per la sicurezza stradale rappresenta un investimento a lungo termine per la comunità e per la qualità della vita dei cittadini. La cura delle strade comporta un comune più vivibile e la riduzione del rischio di tragedie legate agli incidenti stradali. Un dialogo costante con la cittadinanza su questi temi è fondamentale. L’allocazione delle risorse deve essere attentamente valutata: anziché spendere circa 100.000 euro per nuovi lampioni che purtroppo peggiorano l’estetica della piazza, sarebbe stato più opportuno usare questi fondi per dare riscontro alle tante richieste dei cittadini volte a migliorare la sicurezza del nostro territorio.
Valentina Remonato Consigliere per la Coalizione Rovato 2020, La Civica, Rovato Vale

Ci siamo indebitati per il mercato coperto, un nuovo gigante edificio che aumenta l’edificato nel centro urbano del Foro Boario, e nel mentre abbiamo investito circa 900.000 euro per un inutile monumento nel cimitero. Come se non bastassero i mutui già aperti, il Comune di Rovato ha recentemente pubblicato un avviso per acquisire la manifestazione di interesse da parte delle banche alla concessione di un mutuo da € 1.720.150 per un’opera pubblica non meglio precisata. Leggi tutto “Il Leone, Giugno 2024”

Le zone pedonali rendono ancora più belle e vivibili le città se sono il frutto di scelte che rispondono ai bisogni dei propri cittadini. Invece eccoci ad osservare la decisione della maggioranza di pedonalizzare parte del centro Rovatese, deliberata con il solito metodo del confronto zero. È evidente come scelte così prese portino malcontento, dimostrando un’insufficiente considerazione delle esigenze quotidiane di molti cittadini. Leggi tutto “ZTL – Il Leone, Maggio 2024”

Il nuovo Piano di Governo del Territorio (PGT) ha ridefinito un’area vicino alla stazione ferroviaria come zona agricola, ma sorpresa: lì passeranno i binari del progetto H2iseO per i treni a idrogeno.
Il PGT pubblicato in data 10/04/2024 ha ridefinito l’area come zona agricola di non trasformazione, teoricamente non idonea per tali costruzioni. Leggi tutto “Contraddizioni Urbanistiche – Il Leone, Aprile 2024”